橡膠避震喉在打壓后出現鼓包的有詳細幾點： 

1、因為回收橡膠可以大大的降低成本，讓產品在價格上具有很好的競爭力，內層橡膠不易被觀察，所以很多小工廠就是從內層橡膠進行偷工減料的，導致內層橡膠的密封性不達標，把水滲透到了簾線布。 

2、橡膠避震喉簾線布都在內層包裹著，都看不到，很多小工廠以為這樣就可以把簾線布上面的復合橡膠做的差點，也就是含膠量低點，從中獲取利潤和降低成本，這樣管道的水到了簾線布這一層防線的時候也是沒有起到密封性能，水還是從橡膠的雜質中滲漏到了簾線布層和表層橡膠直接。 

3、一般很多小廠家為了贏得客戶和市場的認可，他們把橡膠避震喉的表層橡膠生產的含膠量很高，單球橡膠避震喉表面有很多橡膠毛，那個橡膠毛就是磨具上面排氣用的氣孔，單球橡膠避震喉在生產工程中橡膠表面和磨具直接的空氣通過排氣孔排出，使橡膠避震喉的表面完全貼合在磨具上，硫化出來一個與磨具一模一樣的外表，這個橡膠毛很多客戶都會去用手拉扯，或用指甲拉拽，很簡單的用自己的手來測試一下這個橡膠避震喉的橡膠質量怎么樣，很多小工廠為了滿足客戶的這一心理，把表層橡膠的好了做的很高，客戶把單球橡膠避震喉拿到手中的時候就會用手拉扯這個橡膠毛，感覺拉力大的就說橡膠好，質量不錯，所以，水到了這一層就出不去了，表面橡膠現在起到了的保護層，把水完全的隔離起來，這時表層橡膠只是橡膠成分，橡膠層很薄，沒有簾線布的骨架層來承壓，就會出現鼓包現象。  

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