螺紋絲口橡膠避震器在使用時應該注意什么？
請先將兩邊要相連的管材放到水準表面。扭緊另一根管道，始終保持在水平面上，避免安裝中受力不均導致撕破橡膠避震器，隨后用手或扳子扭緊螺紋，再扭緊螺紋橡膠避震器盒子兩端的管材固定于不易拉申或扭曲的物件上！與其它用螺紋橡膠避震器相連的避震器管路相比，在降低管道系統的振動和噪音層面效果更明顯。架空使用中，應安裝伸縮支架。假如管路壓力太大，可用螺釘連接兩邊法蘭。
橡膠避震器能夠稱為橡膠膨脹節，也有一定的膨脹量。有些人認為塑膠材料可以任意拉伸和壓縮，但經常被拉扯，造成滲水。每個商品都有一個執行標準，橡膠避震器的執行標準是GB/-2010。在這個標準中避震器，每個型號伸縮量都有明確標明，及其一定的偏移視角。遵照避震器的伸縮規范，在允許的范圍內能夠有一定的彈性。此外，如果遇見獨特長度的圓球，也有特殊的模具可以做橡膠避震器，但也參照橡膠避震器的伸縮量，如數據所示，不得超過偏移，不然會有扯斷狀況。口徑避震器是可以的，但是遇到大口徑就需要加防拉脫限位裝置，避免圓球因管路偏移而拉脫。
橡膠避震器又名：軟性橡膠避震器、橡膠軟連接、軟接頭、軟性避震器、橡膠膨脹節、避震喉、減振器等。高彈力、不透氣，中等和耐老化管道連接。避震器公司吸引外資進到高速發展的新階段。海外避震器投資開始從生產領域向第三產業擴展，一批從源頭上改進經濟環境的戰略性基礎設施項目開始建設或投入使用。假如連接恰當，還可以在自然橡膠避震器的兩邊安裝法蘭、卡箍、螺紋連接等，有利于固定管路的偏位位置。天然膠避震器上的法蘭主要用于避震器的機器及其管道和泵的連接。