橡膠避震喉球體是由內膠層、增強層有多層刮膠錦綸簾子布、外膠層復合的橡膠管組成。根據介質不同所采用的橡膠材質也不同，有天然膠、丁苯膠、丁基膠、丁腈膠、三元乙丙膠、氯丁膠、硅橡膠、氟橡膠等等。分別具有耐熱、耐酸、堿、耐腐蝕、耐磨、耐油等功能。
橡膠避震喉具體分類有：
KXT/型可曲撓合成橡膠避震喉，KST-F型可曲撓雙球體橡膠避震喉，KST--L型可曲撓雙球體絲連橡膠避震喉，KYT型彈力管道減震器（異徑接頭），FPT型風機盤管橡膠避震喉，JXD型橡膠隔振墊，KWT型可曲撓合成橡膠彎頭。金屬經過鍛造加工后能改善其組織結構和力學性能。鑄造組織由于金屬的變形和再結晶，使原來的粗大枝晶和柱狀晶粒變為晶粒較細、大小均勻的等軸再結晶組織，使鋼錠內原有的偏析、疏松、氣孔、夾渣等壓實和焊合，其組織變得更加緊密，提高了金屬的塑性和力學性能。一般說來，鑄件的力學性能低于同材質的鍛件力學性能。此外，鍛造加工能保證金屬纖維組織的連續性，使鍛件的纖維組織與鍛件外形保持一致，金屬流線完整，可保證零件具有良好的力學性能與長的使用壽命采用精密模鍛、冷擠壓、溫擠壓等工藝生產的鍛件，都是鑄件所無法比擬的。
單球體橡膠避震喉鑄造法蘭以碳為主要合金元素并含有少量其他元素的鑄鋼。含碳小于0.2%的為鑄造低碳鋼，含碳0.2%～0.5%的為鑄造中碳鋼，含碳大于0.5%的為鑄造高碳鋼。隨著含碳量的增加，鑄造碳鋼的強度增大，硬度提高。鑄造碳鋼具有較高的強度、塑性和韌性，成本較低，在重型機械中用于制造承受大負荷的零件，如軋鋼機機架、水壓機底座等；在鐵路車輛上用于制造受力大又承受沖擊的零件如搖枕、側架、車輪和車鉤等。鑄造特種鋼。為適應特殊需要而煉制的合金鑄鋼，品種繁多，通常含有一種或多種的高量合金元素，以獲得某種特殊性能。例如 ，含錳11%～14%的高錳鋼能耐沖擊磨損，多用于礦山機械、工程機械的耐磨零件；以鉻或鉻鎳為主要合金元素的各種不銹鋼，用于在有腐蝕或650℃以上高溫條件下工作的零件，如化工用閥體、泵、容器或大容量電站的汽輪機殼體等。
而單球體橡膠避震喉鍛造法蘭一般比鑄造法蘭含碳量低不易生銹，鍛造流線性好，組織比較致密，機械能優于鑄造法蘭。單球體橡膠避震喉鍛造法蘭比鑄件能承受更高的剪切力和拉伸力。
鑄件的優點在于能夠做出比較復雜的外形，成本比較低；所以針對不同的情況而采用不同的制作方式。鑄造法蘭多用于外形比較復雜的情況，而鍛造法蘭不易生銹 機械性能優于鑄造。松夏專業致力管道行業三十年，我們的質量與服務值得您的信懶橡膠避震喉各種型號齊全，法蘭標準齊全，來松夏公司給您全新的服務，歡迎來電021-60344211