橡膠避震喉工作中，當橡膠避震喉標準節同一連接處的一組連接副預緊力相差過大的時候，各處連接副的螺栓所承受的軸向力就相差很大，其預緊力大的螺栓長期處于重載荷下，會比較容易產生疲勞斷裂，在實際的檢查中也發現過八顆基礎螺栓中一顆斷裂，就屬于此現象。要注意安裝中預緊力矩的一致，而在現場作業時，由于其工人力量不同，極可能是四個立柱螺栓的預緊力矩不同，使用的力矩扳手能較好地進行控制，退一步說，也應該由有經驗的帶班師傅一并檢查調整緊固。
初裝橡膠避震喉應該運行2個臺班后，即是對全部連接橡膠避震喉標準節螺栓的緊固情況進行一次檢查，以后的半個月左右檢查一次，升塔以后更應該對上述部位螺栓的重點檢查。檢查的時候也要旋轉塔臂位置，被檢查的螺栓應是在平衡臂的位置的正下方，這樣檢查螺栓是否擰緊才是可信和有效的。
橡膠避震喉轉場時，應該對所有的橡膠避震喉橡膠避震喉標準節連接螺栓進行詳細的檢查、除銹、潤滑，發現裂紋、磨損、嚴重銹蝕、整體或者局部塑性變形等異常必須更換。建議再次的使用一般不得超過二次，以避免產生疲勞損傷。這個要求，現有的橡膠避震喉可能多數沒有達到。如果發現短缺缺少時，不宜自行的加工制作，因為建筑單位對高強度螺栓的加工質量、材質不易控制，宜向原來橡膠避震喉標準節廠購買為好，高強度螺栓應該有廠家標記、等級標記。