在 橡膠避震器由全開(kāi)位置開(kāi)始關(guān)閉的階段，隨著的下降，流體在前后造成壓差，以阻止下降，而且這個(gè)阻力隨下降而迅速增加。當(dāng) 橡膠避震器全關(guān)時(shí)，前后壓差等于介質(zhì)工作壓力，這時(shí)阻力最大。再加以強(qiáng)制的密封力，使 橡膠避震器關(guān)閉瞬間的操作力增加很快。
在 橡膠避震器開(kāi)啟過(guò)程中，由于介質(zhì)壓力或前后壓差造成的推力都是幫助開(kāi)啟 橡膠避震器的。應(yīng)該指出的是，在開(kāi)閥瞬間的力矩有可能超過(guò)關(guān)閥時(shí)的力矩，因?yàn)榇藭r(shí)要克服較大的靜摩擦力。 橡膠避震器開(kāi)啟時(shí)，的開(kāi)啟高度達(dá)到 橡膠避震器公稱直徑的25％～30％時(shí)，流量即已達(dá)到最大，即表明 橡膠避震器已達(dá)到全開(kāi)位置，所以 橡膠避震器的全開(kāi)位置應(yīng)由行程來(lái)確定。
橡膠避震器關(guān)閉時(shí)的情況和關(guān)嚴(yán)后再次開(kāi)啟的情況與強(qiáng)制密封式的 橡膠避震器相似，因此， 橡膠避震器的關(guān)閉位置應(yīng)該按操作力矩增加到規(guī)定值來(lái)確定。 橡膠避震器的3個(gè)特性