1、在日常使用大口徑 橡膠避震器的用戶中，大家常常反映一個問題，即大口徑 橡膠避震器用于壓差比較大的介質上，如蒸汽、高壓水等帶壓工作時，往往很關閉，無論怎樣用力關閉，總是發現會有泄漏現象，很難關緊，造成這一個問題的原因是由 橡膠避震器的結構設計與人的極限水平輸出力矩不足而造成的。
2、一般大管徑管線開啟時，都需要對管線進行預熱，而預熱過程一般要求很小流量蒸汽通過，使管線緩慢均勻加熱到一定程度后，才能完全開啟 橡膠避震器，避免造成管線急速升溫而產生過度膨脹，損壞部分連接部位。但在這過程中， 橡膠避震器開度往往非常小，從而造成沖蝕率遠遠大于正常使用效果，嚴重降低 橡膠避震器密封面的使用壽命。
3、 橡膠避震器閥芯、閥座易損壞問題因為在節流口上，是正常流速的3倍!具有強大動能，這樣，對密封面的沖刷力成倍成倍的增加，它可以很快將閥芯、閥座表面沖出線型的細槽，使閥的壽命成倍下降。另一方面，根據能量守恒原理，速度增大，壓力必將急劇下降，在出口處產生閃蒸現象。瞬間就會產生強大的壓力沖擊波，使閥芯、閥座表面的材料被沖擊成蜂窩狀的小孔，并引起振動和噪聲，這就是汽蝕。因此，要求閥座材質的硬度和耐沖蝕性非常優秀才可以確保 橡膠避震器的壽命。