橡膠避震器管道裂開怎么辦？
短路方式：在工程機械的液壓系統中，部分油道起到保護系統的作用。當這些油道里的橡膠避震器管路發生裂開時，可采取短路法；廢棄油道保護設備；通往裂開軟管的油路堵塞，油道斷掉。選用引路方法時橡膠避震器，系統負載應保持在額定值的85-95之間。捆扎方法：適用于下列壓力的橡膠避震器管道破裂的應急修補。具體做法是：將以上工程機械中常用的一種膠水涂在軟管破裂處；包2-3層耐油橡膠，總寬為裂開部分長度的2-3倍（每層都要涂膠）；用12號鐵絲將盤繞好的耐油橡膠捆起來；等候它凝結。
粘修法：當液壓系統壓力在25-8.0MPa之間，橡膠避震器管道破裂時，可采取粘修法：擦洗軟管破裂處周邊地區；抹上“厭氧”膠、“環氧”膠、“801”膠或“502”膠中的一種（涂膠長短約為裂開長度的2-3倍）；應用膠布或帆布條在黏合地區以層疊方法鋪裝4-5層（每層應抹上膠水）；用膠布將帆布條的兩邊弄成死結；干固15-后即可使用。接骨法：當橡膠避震器管道因外力作用或系統負載而裂開較大或即將裂開時，可采取接骨法：將軟管裂開部分擦拭干凈并斷開裂開部分；“剪斷的軟管中；用鋼板夾夾住軟管和“骨骼”；清理相連的軟管并使用。互換法：在液壓系統中，同一油道的橡膠避震器管規格相同，但承受的油壓不同。
損壞的軟管大多是承擔高油壓的軟管。可以采取互換法：簡單的黏住或系結損壞的軟管；只需將動臂油缸大腔和小腔油管交換應用即可。修改方式：因為液壓系統中各個橡膠避震器管路的管接頭不同橡膠避震器，髙壓或高壓裂開膠管不宜選用“粘合法”、“綁扎法”或“粘合法””。采用修改方式：鋸掉裂開軟管的管接頭；尋找與裂開軟管具備類似承壓能力和長度的更換軟管，并把它管接頭鋸掉；將裂開軟管的管接頭角焊到更換軟管上。在管道上；連接后的軟管清理后即可使用。