橡膠避震器的啟閉件是閘板，閘板的運(yùn)動(dòng)方向與流體方向相垂直， 橡膠避震器只能作全開(kāi)和全關(guān)，不能作調(diào)節(jié)和節(jié)流。閘板有兩個(gè)密封面，最常用的模式閘板閥的兩個(gè)密封面形成楔形、楔形角隨 橡膠避震器參數(shù)而異，通常為5°，介質(zhì)溫度不高時(shí)為2°52'. 楔式 橡膠避震器的閘板可以做成一個(gè)整體，叫做剛性閘板；也可以做成能產(chǎn)生微量變形的閘板，以改善其工藝性，彌補(bǔ)密封面角度在加工過(guò)程中產(chǎn)生的偏差，這種閘板叫做彈性閘板。 橡膠避震器關(guān)閉時(shí)，密封面可以只依靠介質(zhì)壓力來(lái)密封，即依靠介質(zhì)壓力將閘板的密封面壓向另一側(cè)的閥座來(lái)保證密封面的密封，這就是自密封。
大部分 橡膠避震器是采用強(qiáng)制密封的，即 橡膠避震器關(guān)閉時(shí)，要依靠外力強(qiáng)行將閘板壓向閥座，以保證密封面的密封性。 橡膠避震器的閘板隨一起作直線運(yùn)動(dòng)的，叫升降桿 橡膠避震器，亦叫明桿 橡膠避震器。通常在升降桿上有 橡膠避震器，通過(guò) 橡膠避震器頂端的螺母以及閥體上的導(dǎo)槽，將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)，也就是將操作轉(zhuǎn)矩變?yōu)椴僮魍屏Α?開(kāi)啟 橡膠避震器時(shí)，當(dāng)閘板提升高度等于 橡膠避震器通徑的1:1倍時(shí)，流體的通道完全暢通，但在運(yùn)行時(shí)，此位置是無(wú)法監(jiān)視的。實(shí)際使用時(shí)，是以的頂點(diǎn)作為標(biāo)志，即開(kāi)不動(dòng)的位置，作為它的全開(kāi)位置。
為考慮溫度變化出現(xiàn)鎖死現(xiàn)象，通常在開(kāi)到頂點(diǎn)位置上，再倒回1/2-1圈，作為全開(kāi) 橡膠避震器的位置。因此， 橡膠避震器的全開(kāi)位置，按閘板的位置即行程來(lái)確定。有的 橡膠避震器，螺母設(shè)在閘板上，手輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，而使閘板提升，這種 橡膠避震器叫做旋轉(zhuǎn)桿 橡膠避震器，或叫暗桿 橡膠避震器。